Sådan beregner FindLader dit billigste ladevalg

Din profil er udgangspunktet

Beregneren tager afsæt i fire ting om dig, for det er dem, der afgør, hvad ladning reelt koster i din hverdag. Det første er, hvor mange kilometer du kører om måneden — jo længere du kører, jo mere strøm skal du bruge, og jo mere betyder kWh-prisen. Det andet er dit forbrug, altså hvor mange kilowatt-timer bilen bruger pr. kilometer; en lille elbil bruger mindre end en stor SUV, og forskellen slår direkte igennem på regningen.

De to sidste ting handler om, hvor og hvordan du lader. Kører du faste ruter — for eksempel den samme pendlerstrækning hver dag — eller skiftende ruter kryds og tværs af landet? Og hvor stor en andel af din ladning sker hjemme ved din egen ladeboks frem for offentligt? Jo mere du lader hjemme, jo mindre vejer de offentlige priser. Ud fra de fire tal opbygger beregneren et billede af dit faktiske behov og regner videre derfra.

Hvad vi regner på

For hver mulighed regner beregneren en samlet månedspris ud. Mulighederne er dels de abonnementer, danske operatører tilbyder, dels et ad-hoc-scenarie helt uden abonnement, som fungerer som sammenligningsgrundlag. Prisen for en mulighed er summen af to ting: det faste månedsgebyr for abonnementet, plus den forventede energiomkostning for den del af din ladning, der sker offentligt til netop den muligheds priser.

Nogle abonnementer giver fri ladning på operatørens eget netværk mod et fast månedligt beløb. Dem viser vi som en fast pris i stedet for at opfinde en kunstig kWh-pris, for et fri-ladning-abonnement koster det samme, uanset hvor meget du lader. Andre abonnementer giver refusion, når du lader hjemme; når en mulighed gør det, krediterer beregneren dig for den hjemmeladning, så du kan se den reelle nettoudgift og ikke en for høj pris.

Dækning betyder noget

Et billigt netværk er kun billigt, hvis du rent faktisk kan bruge det. Derfor vejer beregneren dækning ind — men på to forskellige måder, alt efter om du kører faste eller skiftende ruter.

På skiftende ruter ved vi ikke på forhånd, hvor du ender, så vi vurderer, hvor sandsynligt det er, at et netværk er der, når du får brug for det. Små netværk med få standere bliver nedjusteret, fordi du ofte vil stå et sted, hvor de ikke findes, mens et landsdækkende fri-ladning-netværk regnes fuldt med, fordi du næsten altid kan nå en af dets standere. På faste ruter er spørgsmålet et andet og mere konkret: dækker netværket netop den strækning, du kører? Her handler det ikke om størrelsen på landsplan, men om, hvorvidt der står en lader, hvor du kommer forbi.

Break-even og sammenligning

Resultatet er en liste over dine muligheder, sorteret efter, hvad de koster dig pr. måned med din profil. Så du kan se ét tal pr. mulighed og sammenligne æbler med æbler — abonnement over for abonnement over for ad-hoc.

Ud over månedsprisen viser beregneren også et break-even for hver mulighed: ved hvor mange kilometer om måneden den ville begynde at betale sig. Det gør det tydeligt, hvorfor et abonnement passer til den ene og ikke til den anden. Kører du langt over dit break-even, tjener abonnementet sig hjem; ligger du under, er ad-hoc oftest billigere. Rykker du på skyderne, opdaterer tallene sig, så du kan se, hvor grænsen går for netop dig.

Hvor kommer data fra?

Priser opdateres løbende, men de kan nå at ændre sig hos operatøren, før ændringen slår igennem her på siden. Derfor gælder én tommelfingerregel altid: prisen på skærmen ved standeren er den, der tæller, hvis den afviger fra det, du ser her. Brug beregneren til at vælge den rigtige løsning, og betragt de konkrete kroner som et kvalificeret estimat, ikke et løfte.

Tallene bygger på en kombination af offentlige datakilder og data, vi selv vedligeholder. Stationer og en del priser henter vi løbende fra åbne feeds, mens abonnementer og deres vilkår er noget, vi kuraterer og holder ved lige i hånden, fordi de sjældent findes i et maskinlæsbart format. Konkret trækker vi på:

• Live-feeds for ladestationer og udvalgte priser — blandt andet OK's åbne DATEX-feed, OpenChargeMap, Monta og Spirii.
• Kuraterede abonnementer og fordele, som vi selv vedligeholder ud fra operatørernes egne offentlige prissider.
• Data opdateres dagligt, så kortet og priserne følger med, når operatørerne ændrer noget.

Hvad beregneren IKKE er

Beregneren er et beslutningsværktøj, ikke en garanti. Den giver dig et velunderbygget bud på den billigste vej at lade på med din profil, men den kan ikke garantere prisen ved standeren — den fastsætter operatøren, og den kan ændre sig. Og den er ikke finansiel rådgivning; den regner på ladepriser, ikke på din samlede økonomi.

Til sidst det vigtigste om uafhængighed: sponsorerede visninger er altid tydeligt markeret som sponsoreret, og de påvirker aldrig selve beregningen. En operatør kan ikke betale sig til en bedre placering i dit resultat — rækkefølgen bestemmes udelukkende af, hvad der er billigst for dig. Du kan læse mere om det på Om-siden.